beto´s performance

  Te explicamos cuál es la diferencia entre los motores en línea, V y bóxer En este blog hablamos a diario de motores. Tú seguramente tienes una idea de que implican las diferentes configuraciones de cilindros: en línea, V y bóxer. Pero quizá no tienes muy claro en que se distinguen a pesar de lo obvio. Si alguna vez te preguntaste ¿cuál es la diferencia entre los motores en línea, V y bóxer? exactamente, en este artículo te contamos todo. Motor en línea Motor en línea De tres, cuatro, cinco y seis cilindros, el motor en línea, específicamente el de cuatro cilindros, es la máquina más común hoy día. Los de tres y cuatro cilindros pueden montarse transversalmente, lo que los hace ideales para automóviles compactos. Los de cinco y seis cilindros ofrecen una potencia equilibrada y gentil. Los ingenieros más dedicados pueden montar un seis cilindros transversalmente, como lo que hacía Volvo con el S60 ...

Razones por las que prende el testigo de "Check Engine"   No hay duda alguna que de todas las luces de testigo que pueden llegar a encenderse en el tablero de un automóvil, las que más temor provocan a los automovilistas es la del medidor de gasolina y la de Check Engine, Service Engine Soon o simplemente Check. Si bien para la primera el tema queda resuelto acudiendo a la estación de gasolina, para la segunda la situación es mucho más compleja, ya que se puede encender por varios factores. Muchas personas piensan que cuando se enciende la luz de comprobación, va a significar varios cientos de pesos en reparaciones, por lo que la ignoran esperando que el problema desaparezca con el tiempo. Pero la situación no es así, ya que el paso de los días no es la solución ante un problema mecánico. Así que lo mejor es acudir al taller para que el vehículo sea inspeccionado para detectar la posible causa que haya provocado que el símbolo de Check Engine se haya pre...

  Refrigeración por Aire: El sistema de refrigeración  por Aire hace circular aire por las paredes del cilindro y de la culata. Esta acción evacua el calor que allí se genera gracias entre otras cosas a unas superficies radiales llamadas aletas en el bloque y en la culata. Estas aletas dotan al cilindro de más superficie de contacto entre sus paredes y el aire. Así es un motor refrigerado por aire: Esta es una moto de cuatro tiempos refrigerada por aire. Sin duda lo primero que podemos destacar de este sistema de refrigeración es su sencillez. Su funcionamiento es el siguiente, como su nombre indica este utiliza exclusivamente Aire para hacer bajar la temperatura de nuestro motor. Como ya os conté en él se llegan a temperaturas muy elevadas de hasta 1800ºC  y necesitamos reducirlas hasta intentar alcanzar la temperatura optima de funcionamiento. Este sistema de refrigeración requiere de un espacio abierto para que le llegue bien el aire, pe...

  ¿Por qué es mejor el sistema de inyección que el carburador? El sistema de inyección fue evolucionando y perfeccionándose con el paso de los años por lo que actualmente existen una variedad o modalidades como es la inyección electrónica, el sistema multipunto o la inyección directa entre otras. Es por ello que las cualidades que describiremos a continuación son generales y referentes a la inyección de combustible como tal que sustituyó al carburador. En primera instancia el sistema de inyección de combustible o “fuel injection” ofrece un mejor rendimiento de combustible y reducción de emisiones contaminantes que un carburador. Cuando el vehículo está rodando el sistema de inyección otorga una mejor potencia y es más confiable para otorgar la mezcla de aire-combustible al motor. Al principio de su desarrollo el sistema fuel injection era muy costoso de mantener, pero actualmente es el sistema de suministro de combustible primario utilizado en automóviles de gasolin...

En los últimos 12 meses (julio 2019 a junio 2020), en México se han robado más de 77 mil unidades aseguradas, esto de acuerdo a la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Dicha cifra representa un 16 por ciento menos respecto al periodo anterior, cuando fueron hurtadas 92 mil 194 unidades. De acuerdo a la AMIS, de las 77 mil 206 unidades aseguradas con reporte de robo, 32 mil 651 fueron recuperadas, lo cual equivale al 42 por ciento de los vehículos. El porcentaje de recuperación durante los últimos 12 meses subió, pues anteriormente solo representaba el 38 por ciento.  Nissan NP300 - 4 mil 192 unidades al año   Nissan Versa - 3 mil 735 unidades al año  Nissan Tsuru - 3 mil 297 unidades al año  Chevrolet Aveo - 2 mil 779 unidades al año  Moto Italika 111-250 - 2 mil 409 unidades al año 

El estado de alarma se alarga y llegan momentos duros en los que hay que estar en casa y tener paciencia. También llega un punto en el que las actividades se van acabando y a veces no sabemos qué hacer para entretenernos. Vamos a hablar de 9 museos de coches que se pueden visitar sin moverse de casa. Actualmente la tecnología nos facilita muchas cosas y Google Maps (con Google Street View en concreto) es una herramienta bien utilizada por todos los amantes del mundo del motor. No solo sirve para planificar las rutas, sino que ahora también permite pasear por dentro de algunos de los mejores museos de coches sin pagar entradas y desde el propio sofá. Hemos seleccionado los más interactivos, no los que se limitan a poner imágenes de 360 grados, sino los que permiten el recorrido abierto e incluso moverse entre las distintas plantas y entrar a los habitáculos de los coches. Museo Lamborghini El Museo de Lamborghini, ubicado cerca de su sede de Sant’Agata Bolognese (Italia), es uno d...

  Autódromo Hermanos Rodríguez. El autódromo se ha convertido en un lugar habitual de entrenamiento para ciclismo por su seguridad y comodidad, dentro del la CDMX Está ubicado en la   Ciudad Deportiva de la Magdalena Mixhuca, se puede llegar por Viaducto o bien por Río Churubusco. Cuenta con más de 10 accesos, siendo el más utilizado el de puerta 5 de viaducto   ya que tiene estacionamiento para que puedas dejar ahí tu coche. El circuito de la pista tiene una distancia de 4.4 km. Es un superficie plana sin pendientes,   pero hay tramos donde te enfrentas a la resistencia de corrientes de aire,   lo que implica un pedaleo con más fuerza, es un lugar ideal para entrenar en tu bicicleta cadencia, velocidad y fuerza. Desde muy temprano vas a encontrar a grupos grandes de ciclistas y triatletas entrenando. Si vas más tarde considera que habrá también gente en patines o niños en bicicleta, por lo que   debes rodar con más precaución, esto principalmente los...